日光市・倉ヶ崎地区にある「倉ヶ崎SL花畑」。冬はお花の代わりに一面の煌びやかな光で夜の倉ヶ崎地区を彩っています。
「訪れる方に少しでもあたたかい気持ちになってほしい。」そんな想いから地域の住民の方を中心に環境整備を行いました。
今年も青色や白色の発光ダイオードを丁寧に敷き詰め、日光の厳しい寒さの中、息を吞むような「イルミネーションの海」をひろげています。
イルミネーションの数は毎年増えつづけ、SLの旅をより楽しんでいただけるよう地域一体となって取り組んでいます。
地元地域の皆様のアイデアは尽きることなく、これからも訪れる人々の目を楽しませてくれそうです。

観光スポット間の移動に便利な「レンタサイクル」。地元地域の取り組みで、東武日光駅をはじめとする駅前や各観光施設近辺への設置が積極的に進められており、利用もスマートフォンからお手軽に利用できることから、日光・鬼怒川エリアの二次交通の手段として、徐々に浸透してきております。
「サイクルトレイン」などとあわせた利用を目指すことで、レンタサイクルの利用促進および、観光客をはじめとする皆様へ、当エリアにおける高い回遊性と多様なニーズをとらえた観光コンテンツの提供を地元地域と一体となって取り組んでおります。
日光・鬼怒川エリアのレンタサイクルはこちら！→https://www.nikko-sharecycle.com/

下今市駅近くの「イマテラス」では、SL大樹の出発直後にお楽しみいただける箇所に「チューリップ」の植栽を進めております。
廃棄された枕木を再利用して造成した花壇に、今年は約４００株の色とりどりなチューリップが咲き誇りました。
SL大樹のお見送りにいらっしゃった方のお手振りのように、風になびくチューリップをご覧になった時、穏やかな気持ちにしてもらえます。

SLの運行開始に合わせて整備してきた花畑。
当初より地元地域の皆様の協力により花々が手入れされ、近年では6月から8月にかけて咲く「タチアオイ」をメインに季節感ある花々が咲き誇っており、「大谷向アオイの広場」の看板を掲げ、訪れた人々の目を癒してくれます。
整備された敷地内の花壇エリアでは、防草シートの代わりに環境に配慮したウッドチップを敷きつめて雑草対策を行うなど、丁寧に整備されています。 少しずつですが、日々進化するアオイの広場。引続き地元地域の皆様との”信頼”を深めて、次世代へとつなげていきます。

当社が保有する森林における間伐作業で発生した木材を使用して「ベンチ」を制作し、SLが走る日光・鬼怒川エリアの風景を楽しめる場所に寄贈いたしました。
ベンチの制作には、日光市の木材関連業者「無垢の会」のご協力をいただき、一つ一つ手作りで造られ、SL大樹の焼き印等もあしらわれています。
今後も、地元地域の皆様とともに木材の活用を積極的に推進し、社会課題の解決に貢献することで、活気あふれる地域づくりにも貢献していきます。
ベンチを見つけた際には、ぜひ座っていただきゆっくりとした時間をお過ごしください。

日光・鬼怒川エリアへの特急輸送として、100系スペーシアがその中心的役割を担ってまいりましたが、2023年7月15日に新型特急「SPACIA X」を導入し、スペーシアが築いてきた伝統を継承しながら、同エリアの観光需要喚起を図ります。
「SPACIA X」は「Connect & Updatable～その人、その時と、つながり続けるスペーシア～」をコンセプトに、お客様それぞれにとって「自分だけの最適な日光・鬼怒川エリア」へのつながりを提供するため、沿線地域と連携した商品の提供や各種サービスをお届けしてまいります。
また現スペーシアと比べ、CO2排出量を最大40％削減するほか、運行の使用電力相当分は、全て再生可能エネルギー由来の電力に実質的に置き換え、CO2排出量を実質「ゼロ」とすることで、地域社会の持続可能な発展を目指してまいります。

今市エリアは、農政改革に取り組んだ二宮金次郎終焉の地であり、その人生の集大成として用水路の開拓などに取り組んだ歴史深い場所であります。東武日光線・鬼怒川線では、現在でも多くの水路が残されており、農業用水などを運ぶ水路として利用しているほか、街中においても水音などが響き、当時からの水路の流れを感じることができます。
この度、鬼怒川エリアのさらに北方、川治・湯西川エリアでダムをはじめとする水力発電を行っている事業者と連携し、倉ケ崎エリアでの小水力発電システムの導入検討を開始しました。2023年冬のイルミネーション点灯を目標に、日光・鬼怒川エリアならではの資源を活かした発電方法と、地域と一体となったやさしい取り組みで、環境負荷低減を推進してまいります。

東武鬼怒川線沿線にある倉ケ崎SL花畑内の「SL田んぼ」では、本年も4月上旬に田植えを無事終了し、今後「倉ケ崎明日を考える会」の皆様がお米を大切に育て、「SL大樹米」として10月下旬に収穫を行いました。自然豊かな土地と日光のおいしいお水で育んだお米は大変美味しく、その美味しさはちょっとした名物に。
2022年12月4日に行う「2022 東武プレミアムファンフェスタ」にて、皆様へのおすそ分けを予定しております。
今後も日光産の「SL大樹米」を沿線の多くの方へお楽しみいただくことで、食を通じた沿線の認知向上、沿線活性化に取り組んでいます。

鬼怒川温泉エリアのアクティビティの一つである「鬼怒川ライン下り」。このライン下りの下船場が、鬼怒川線の新高徳～小佐越間にあり、SL大樹から鬼怒川を望めるいくつかのスポットの一つとなっています。
この景観を車窓からはもちろん、その場所から楽しんでいただけるよう、今後地元地域と連携しながら、新たなビュースポットとして整備を進め、訪れた人が大自然のパノラマを思い出に、また訪れたい気持ちになる場所に整備します。

SL大樹運行開始以降、昭和レトロ化を進めている「新高徳駅」。
沿線唯一の昭和初期のレトロ車を展示する撮影スポットなど、昔ながらの場所や掲示物の展示、新高徳駅パークアンドライドのフェンスを昭和レトロを感じさせる木塀フェンスに改良するなど、沿線地域の皆様や訪れる方にお楽しみいただける空間づくりを行い、沿線の活性化に努めています。
また、紫陽花の植栽の推進を地元地域、沿線住民と協力しながら推進するなど、さまざまな人を「つなぐ」取組みを充実させ、地域とともにエリアの魅力を発見・発信するとともに、さらに魅力を高めていき、誰もが訪れたくなる新高徳駅を目指していきます。