처음 타고
두근 두근 스페이시아

사이타마현 40대 유키군씨

이시카와현에 살고 있는 부모님이, 처음으로 사이타마현에 있는 나의 집에 놀러 오게 되었습니다.
부모님과 스페이시아를 타고 역에 도착하여 내릴 때입니다. 기차와 집 사이가 떨어져 있는 곳이 있어, 아버지가 먼저 내려서 나에게 쭉 조용히 손을 내밀었습니다.
일순간 「엣?」라고 생각했습니다만 손을 잡고 두근두근했습니다. 아버지의 손은 힘들고 따뜻하고, 이 손으로 열심히 일해 우리를 지지해 주었다고 생각하면 눈물이 넘쳐 왔습니다. 잊을 수 없는 평생의 추억입니다.

가나가와현 40대 츠바메씨

벌써 30년 이상 전의 일. 지금은 죽은 어머니는 쓰러진 아버지 대신 50대 후반에 재취직. 가누마시에서 당시의 이마이치시에 통근하고 있었습니다.
어느 때 '오늘은 스페이시아를 타고 돌아왔다. 처음 타셨어요. 차장씨에게 개인실은 어떤가 들었더니 지금은 비어 있으니까 보여주었어! 굉장해! 」라고 귀가 후, 흥분 기미에 말한 것을 기억한다.
나이를 먹고 나서의 취업으로 피로도 있었을 것이다. 그런 어머니에게 일시적인 평화와 우아함과 부드러움을 가져 주셔서 감사합니다.

도쿄도 20대 이즈민씨

15년 정도 전, 당시 다니던 체조 교실 주최의 스키 합숙에서 첫 오니가와 기누가와온센에.
가족도 오면 착각하고 있던 나는 스페이시아를 타지 않는 것에 의문을 느끼면서 출발. 기누가와온센 에서는 스키는 커녕 외로움으로 큰 울음. 쓰라린 첫 부모님 떠난 여행이 되었다.
성장한 지금이야말로, 닛코나 키노가와의 혼자 여행을 몇 번이나 즐기고 있지만, 스페이시아를 볼 때마다 당시의 귀여웠던 자신을 기억해 그리운 기분이 된다.

도쿄도 20대 대학생의 우메짱씨

잠이 들었다. 지각 직전이었다.
당시 신카누마 마역에 살고 있던 고교생의 나는 도심의 대학에 출원하고 있었다. 드디어 제일지망의 수험이다! 라고 전날에 너무 의지했는지, 좀처럼 잠들지 않고, 잠을 자고 버렸다. 둔행열차라면 더 이상 맞지 않는다. 「야바이!」. 역에 도착해서 휙 탔던 것이 스페이시아 100계였다. 태어나 최초의 특급 전철에의 승차였다. 덕분에 지금은 제일 지망했던 대학의 대학생이다.

스페이시아를 타고
다시 만나고 싶다.

지바현 30대 후우씨

조부모의 집에 갈 때는 반드시 스페이시아를 타고 있었다. 약 1시간 반의 기차 여행, 순식간의 시간.
시모이마이치 역에 도착해, 홈에 내리면 개찰구로부터 지금인가 지금인가라고 얼굴을 들여다보고 있는 할아버지의 모습이 반드시 있었다. 비오는 날도 눈이 내린 날도, 더운 날도, 반드시 할아버지는 역에 맞이해 와 주고 개찰구에서 우리를 찾아 주고 있었다.
지금은 더 이상 볼 수 없는 개찰구에 서 있는 할아버지의 모습. 그래도 우리는 또한 스페이시아를 내리면 개찰구에 서 있는 할아버지의 모습을 찾을 것이다.

사이타마현 50대 산타모모소리씨

가스카베로 이주한 이래 도내 직장에서 돌아오는 길에는 스페이시아를 자주 이용하게 되었고, 시간대가 맞으면 주인과 함께 타고 돌아갔다.
경찰관이었던 주인과는 함께 여행하는 일도 거의 없었지만 생각나서 햇빛에 가본 적이 있었다. 회사 돌아와도 다른, 가스카베에서 닛코까지의 스페이시아의 기분 좋은. 순식간에 도착해 버리고 한가로운 주인에게 도착했다고 하는 나. 지금도 탈 때마다 되살아나는 죽음 주인과의 소중한 나의 추억의 한 프레임.

도치기 기현 50대 아버지와 딸의 이야기

도쿄에 하숙하고 있던 나는, 가족이 기다리는 친가에게 주말 스페이시아에서 귀성하고 있었습니다. 참신한 차량에 마음 설레는 것입니다.
한편, 아버지는, 돌아오는 나를 역에서 마음을 기다리고, 일요일 밤, 도쿄로 향하는 나를, 차량이 보이지 않을 때까지 배워 주었습니다. 이미 아버지는 타계했지만, 스페이시아를 탈 때마다 당시 눈치채지 못했던 아버지의 애정이 몸에 익습니다. 우리 부모와 자식을 부드럽게 지켜 준 스페이시아, 그리고 아빠 정말 감사합니다.

도쿄도 20대 난바에이토야지씨

첫 승차는 생후 몇 달. 특급 스페이시 도치기 나에게 도치기에 있는 조부모의 집으로 이어지는 특별한 기차였습니다.
타는 것은 기타센주 주역에서 시간은 정해져 저녁으로, 일몰에 비추어진 아라카와를 건너, 점점 어두워지는 도부 연선을 달리는 경치를 좋아했습니다. 가탄과 자동문이 열려, 신가 신카누마 역에 내려 느낀, 여름의 더위도 겨울의 추위도, 20년분 기억하고 있습니다. 이 봄 결혼한 아내와 함께, 빨리 또 스페이시아를 타고 조부모를 만나러 가고 싶습니다.

그때 항상 스페이시아
곁에 있었다

도치기 기현 20대 밥쨩씨

'나와 스페이시아'라는 제목을 듣는 것만으로도 옛날을 떠올리며 안심했습니다.
어렸을 때 야구를 하고 있었으므로, 도쿄 방면에 시합으로 향할 때 아버지와 자주 스페이시아를 이용하고 있었습니다.
이기고 빨리 돌아보고 보고 싶을 때도, 지고 화나면서 돌아갈 때도 스페이시아는 같은 스피드로 돌아가는 것이 당시의 나는 싫었던 생각이 듭니다.
그것도 좋은 추억으로 어린 시절부터 기차를 사랑 해요. 이번에는 X로 자신의 아이와 많이 추억을 만들어 주면 좋겠다.

사이타마현 30대 차기 테츠짱 후보의 엄마씨

출산을 위해 귀성하고 아버지와 산책했을 때.
스페이시아를 보고 아버지는 “어머니에게 비밀로 타마노 보상으로 돌아오는 길에 스페시아에서 저녁을 먹었다”고 찻잔 듬뿍 말했다. 초손이 태어나 100일 후, 아버지는 천국에.
1세 반이 된 전철을 좋아하는 아들과 어머니와 3명이 산책했을 때. 스페이시아를 보고 어머니가 포츠리. 「아빠가 정년 후, 여행을 선물해 줘. 하지만 스페이시아 안에서 언제나 그대로 싸웠어」라고. 내가 아버지의 이야기를 전했을 때, 어머니는 "바레바레야"라고 울고 웃으며 말했다.

사이타마현 30대 스페씨

지금부터 16년 전, 취직해 최초의 근무지가 햇빛이었습니다. 당시 나는 햇빛의 추위에도 익숙하지 않고 매주처럼 도내에 놀러 나갔다. 스페이시아는, 당시의 나에게는 「통근 차량」이라고도 말할 수 있는 전철이었습니다.
특히, 일요일 밤에 돌아올 때에 탄, 아사쿠사 21시발의 「케곤」은, 추억 깊습니다. 익숙하지 않은 땅에서 익숙하지 않은 일로 향하는 것에 대한 불안과 승객이 적은 조용히 돌아온 차내도 어우러져, 가느다란 마음으로 자리에 앉은 것을 지금도 그리워 생각나게 합니다.

도쿄도 60대 사치씨

2006년부터 2015년까지 주인이 단신 부임을 위해 아사쿠사에서 신타카토쿠까지 일이 끝난 후 매월 2회 금요일 밤에 다녔습니다.
도호쿠의 지진 재해 때도, 아사쿠사의 로커에 짐을 두고 신고덕까지 스페이시아에서 갈 예정이었습니다만, 지진 재해로 열차가 멈추어 아사쿠사 역이 봉쇄되어 갈 수 없었습니다.
10년 이상도 매월 이용해 주시고, 돌아오는 일요일의 아사쿠사 역까지의 스페이시아는 관광의 사람들 뿐으로 그 안에서 외롭게 울고 있었던 것을 기억합니다.

지바현 40대 야시치씨

몇 번이나 간 오니가와 & 가와지 온천. 12년 전 겨울의 스페이시아 개인실은 가서 돌아가면 두 사람의 거리가 전혀 바뀌었지요. 생각도 못했던 프로포즈는 수줍은 당신으로부터의 큰 선물로, 가는 것보다 매우 더웠다고 생각합니다.
지금도 개인실을 타면 그 때의 끈끈한 생각과 스카이 트리의 점점 완성되어 가는 모습을 기억합니다.

가나가와현 60대 마사짱씨

스페이시아를 이용해 도치기 기역이나 시모이마이치 치역에서 하차해, 거래처로 향하는 날들. 차 안에서는 맥주 한 손에 햇빛이나 기누가와로 여행하는 사람들이 부러워요. 귀로 일이 잘 되어, 차중에서 PC를 사용해 업무 보고. 그 후는 보상 맥주. 주위의 손님도 즐겁게 하고 있다. 이것으로 나도 릴렉스, 극락이다. 쾌적한 주행으로 자고 버려, 기타센주 주역을 타고 아사쿠사까지 가지만, 그것도 일흥이다. 이번에는 일을 빼고 닛코·키노가와에 가고 싶다.

도쿄도 30대 미스민씨

고등학교 시절, 도치기에서 도쿄까지 예비교에 다녔습니다. 가는 것은 쾌속 전철, 돌아오는 것은 스페이시아를 이용. 생물의 강의를 담당하고 있던 선생님이 같은 도치기현 거주로, 도치기의 화제로 고조되고, 함께 된 돌아오는 스페이시아에서 논술 문제의 첨삭을 받은 적도 있었습니다. 그 보람 있을까요, 생물이 특의 과목이 되어, 흐르고 지금은 소아과 의사로서 일하고 있습니다. 자신에게 스페이시아는 관광 특급이라기보다 수험기의 지지였습니다.

여행 해프닝과 스페이시아

사이타마현 60대 소카의 피콜로씨

2019년 여름, 6학년 담임의 나는 아동과 닛코의 수학 여행에 출발. 아사쿠사 바시역에서 도에이 지하철로 아사쿠사 역, 걸음으로 도부 아사쿠사 역에 가서 스페이시아를 타야 했지만, 아사쿠사 바시역에 도착하면 [송전의 문제로 전철은 움직이지 않습니다]라는 발표. 스페이시아를 극복! 어떻게든 도부 아사쿠사 역에 갈거야 두뇌를 풀 회전. 걸어 아키하바라역에, 히비야선으로 기타센주 주역. 아사쿠사에서 탈 예정인 스페이시아에 기타센주 주역에서 승차. 두근두근 체험의 스페이시아였습니다.

지바현 40대 닌자가 된 딸의 아버지

2012년 겨울에 스페이시아를 타고 아내의 직장 여행에 가족으로 참가했습니다. 목적지는 도부 월드 스퀘어와 닛코에도무라. 특히 에도촌에서 딸들은 대흥분이었습니다. 차녀가 잉어에 미끼를 하고 있던 곳, 몸을 지나치게 지나 연못에 도본. 곧바로 끌어 올렸습니다만, 전신 쭉 젖어. 갈아입기가 없었기 때문에 에도무라에서 찾아 닌자복을 발견. 풀 세트로 구입했습니다. 돌아오는 스페이시아에서 주위 승객의 시선을 받고 자랑스러운 딸의 얼굴을 잊을 수 없습니다.

스페이시아 사랑!

사이타마현 60대 오미야 타카시씨

어린 아들이 쑤시기 시작하자, 서둘러 엘리베이터를 내려 맨션 앞의 선로 때에 어깨차로 진취했다. 눈앞을 통과하는 기차에 손을 흔들어 아들. 운 좋게 스페이시아가 통과하면, 아까의 울음소리가 거짓말처럼 맑아져, 단풍과 같은 손을 한껏 펼쳐 좋아하는 유선형과 오렌지 컬러에 환성을 올렸다.
지금, 스페이시아를 탈 때마다, 신나게 성장한 아들의 모습이 당시의 광경과 겹쳐, 그리운 추억으로 되살아난다. 감사합니다 스페이시아! !

도쿄도 30대 3시의 간식

선로를 따라 산책 코스의 우리 집. 딸은 도부 선을 보면서 자랐습니다. 공원에 가면 기차가 지나갈 때마다 놀이를 중단하고, 작은 손을 열심히 흔들어 바이바이하고 있었습니다.
어느 날, 금색에 빛나면서 너무 달리는 전철을 가리키고, 기쁘게 외친 말은 「페-하아! 그런 말도 할 수 있어! 그리고 깜짝. 말하기 시작해 반년 정도의 무렵이었습니다. 딸의 성장에 일희일우는 눈부신 날들 속에서, 기억에 남아 있는 소중한 추억입니다.

도쿄도 30대 야스마마씨

기차를 좋아하는 아들. 하천 부지에 가서는 전철을 보는 것이 일과. 특급 열차 지나갈 때마다 흥분하고 있었습니다. 여름방학에 염원의 스페이시아를 타고 햇빛에 외출했습니다.
햇빛에 도착해, 스페이시아와 함께 가족 사진을 찍으려고, 차장씨에게 찍어 주시도록 부탁했습니다.
그러자 차장씨가 입고 있던 모자를 아들에게 씌워주고, 사진을 찍어 주었습니다. 본인은 차장씨 기분으로 큰 기쁨, 멋진 추억을 할 수 있었습니다.

도쿄도 40대 아군씨

결혼하고 8년 전에 스카이트리가 보이는 시내로 이사, 5년 전에 아들이 탄생.
매일 건널목에서 전철을 바라보는 날들, 처음으로 기억한 말은 「스페시아」, 2세로 처음으로 스페이시아를 타고 닛코 여행에.
차내에 들어가면 「스페이시아는 어디?
4세가 되어 홈에서 N100계 스페이시아의 포스터를 찾아내면 「새로운 스페이시아는 언제일까?」라고 마음 기다려. 내년 여름의 생일은 스페시아 X에서 또 햇빛에 갈까.

스페이시아가 연결되는 생각

사이타마현 60대 란씨

최초의 여행은 10년 이상 전, 아버지가 급속히 조금 지났을 때 누구로부터도 계획이 올랐기 때문.
어머니와 언니 두 사람과 나. 여자 네 명이 가는 닛코와 키노가와 기누가와온센 으로의 여행. 매년 묵는 숙소를 바꾸고, 토쇼구나 하행 등 목적지를 바꾸고, 하지만 같은 시기에 스페이시아를 타고 여행을 했습니다.
함께 시간을 보내는 소중한 항례 행사. 5년전에 어머니도 죽었습니다만, 지금도 세 자매로 계속하고 있습니다. 스페이시아의 하나 빈 자리에 어머니의 모습을 기억하는 멋진 여행입니다.

도치기 기현 50대 이리씨

28년 전 도쿄의 대학에 다니던 나는 도부철도의 쾌속전철을 이용하고 있었다. 왕복 4시간 전철에 흔들리고 차창에서 사계절을 느끼는 쾌적한 시간이었다.
그리고 졸업식을 맞아 하카마를 입고 집을 나올 때 아버지가 '졸업 축하해'라고 말해 스페이시아 지정석권을 건네주었다. 금전적으로도 고생을 해서 죄송하다고 생각했는데, 아버지는 최고의 선물을 주었다.

사이타마 현 30대 니치씨

약 12년 전, 가스카베에 사는 상사와 아사쿠사 역에서 스페이시아에 승차.
그 날은 새벽에 이미 밤. 아사쿠사 역 구내의 매점에서 맥주를 사 건배. 눈치채면, 하차 예정인 가스카베 역에서 문이 닫혀 출발! 다음 정차역은 도치기! 그러자 상사가 「내일 휴가이고, 키누가와에서 밤을 머물까」. 기누가와의 라면 가게에서 상사와 이야기 한 대화는 즐거운 추억입니다. 70세를 넘은 퇴직한 전 상사와 지금도 연 1회 만날 수 있는 것은 스페이시아에서 자고 보낸 그 하루 덕분입니다.

사이타마현 30대 사토피씨

맘에 들었을 무렵부터 현지를 즐겁게 달리는 스페이시아에의 동경.
어린 날의 나는 물론 가장 친한 친구도 기분은 같고, 어느 날의 장래의 여행에 약속해, 생각을 느끼게 했습니다.
그로부터 30여년, 지금도 우리의 동경으로 계속 달려 가고 있는 스페이시아.
어른이 되었을 때부터, 물에 들어가지 않는 개인실로 술을 먹고 섞어 말하는 것이 매년의 사치가 되었습니다.
변함없는 우정, 변함없는 동경. 계속 우리의 유대와 함께 계속 달려 주셔서 감사합니다.

사이타마현 50대 그림 그리기 아저씨

30년 전에 스페이시아에서 만난 고령 부부에게 「매년 색이 바뀌어요」라고 스스로 그린 단풍의 그림을 보여주고 감동해, 이후 매년 부부로 햇빛을 방문해, 계속 그려 왔습니다.
요 전날 스페이시아 차에서 과거의 단풍의 색을 비교하고 있었는데, 젊은 부부가 흥미를 나타내고 있었기 때문에 매년 색이 바뀔 것이라고 가르쳐 주었는데, 「우리도 그려 남겨두고 싶다」라고 눈을 빛내고 있어 네. 자신들의 과거를 보는 것 같아 매우 신기한 기분이 되었습니다.

도쿄도 40대 아키코씨

‘닛코에 가고 싶다’ 혼자 사는 어머니가 중얼거렸다. 데려가자, 햇빛에. 타고 싶었던 스페이시아에서.
오랜만의 어머니 딸 여행. 창가의 자리는 어머니에게. 경치를 보면서 이야기는 튀는다. 시간은 전진한다.
어머니는 내가 어렸을 때 언제나 창가에 앉아 줬다. 이런 기분이었구나. 따뜻한. 눈치 채워 주셔서 감사합니다, 스페이시아. 다시 고마워.

스페이시아를 지원

30대 검수구 조역

제가 100계 스페이시아의 차량 정비에 종사하기 시작한 것은 13년 정도 전부터입니다.
난구리바시 차량 관구에 배속이 되어, 아버지와 같은 연대의 분들과 함께 검사를 실시하고 있으면, 어느 한 분이,
「검사는 정기적으로 실시해 힘들지만, 스페이시아를 처음 이용하는 고객에게 감동을 전달하기 위해서도 빠짐없이 해라!」
라고 했습니다.
지금 나는, 차량 정비·청소·운용등의 계획·관리 업무를 실시하고 있습니다만, 지금도 그 말을 잊지 않고 날마다 정진하고 있습니다.

40대 운전사

스페이시아 승무 중에서 잊을 수 없는 것이 2011년 3월.
동일본 대지진으로부터 수주일 후, 봄방학에 들어가도 관광 수요는 없고 특급 스페이시아도 운휴하고 있었습니다.
도호쿠 방면으로의 철로가 아직 개통하지 않은 가운데 피해가 적었던 도부철도~노이와철도~아이즈철도에서 아이즈지방까지 철로가 연결되어 수도권과 아이즈지방의 속달성을 높이기 위해 특급 스페이시아도 수 왕복이지만 운전을 재개하는 것.
어느 날 출근하면 스페이시아가 달린다고 해서 담당이 되었습니다.
아직도 연선에 지진의 피해가 보이는 가운데, 수도권과 아이즈 지방을 잇기 위해 담당한 스페이시아는, 지금까지의 관광의 손님은 없었습니다만, 이런 때라도 이동해야 하는 손님을 태워, 스페이시아는 달렸다.
나 자신, 동북에의 생각이 겹쳐 철도가 달리고 있는 것의 소중함을 재인식했습니다.
스페이시아에 승무해 수십 년 여러가지 일이 있었습니다. 도부 철도의 운전사로서 스페이시아에 승무하고 있는 것, 매우 행복하게 생각하고 있습니다.

50대 차장

스페이시아가 데뷔한 것은 1990년, 제가 도부철도에 입사한 이듬해이며, 오랫동안 철도에서 일하는 인생을 함께 걸은 동기 같은 존재입니다.
데뷔 당시는 버블 말기이며 호화로운 설비와 화려한 차체 스타일로, 많은 철도 팬을 매료한 것은 물론, 「담당 승무원이 되고 싶다!」라고 젊은 사원의 동경과 목표가 되는 차량이었습니다.
나는 당시 역계원이었지만 차장을 목표로 하고 있어, 스페이시아 담당 차장이 될 수 있는 날을 목표로 하고 있었습니다만, 꿈이 이루어지는 것은 차장이 되고 나서 12년 후였습니다.
처음 승무했을 때는 긴장감으로 땀이 멈추지 않고, 도부닛코 역에 도착했을 무렵에는 등이 흠뻑, 담당 승무원이 된 기쁨보다, 간판 열차를 담당해, 손님에게 안내하는 어려움을 통감 했습니다. 그날의 일은 지금도 잊을 수 없습니다.

그로부터 19년이 지나, 지금도 안내의 어려움을 느끼는 일은 변하지 않습니다만, 손님에게 「고마워」의 소리나 미소를 받거나, 아이로부터 손을 흔들어 주시는 것이 나의 충실감입니다 .
안전・쾌적이 철도의 서비스의 근간이며, 「화의 동기」의 스페이시아, 후배의 리버티나 스페시아 X에 지지 않고, 앞으로도 함께 안전・쾌적을 제공해 달리자!
스페이시아는 등장으로부터 32년이 지났습니다만, 변함없이의 응원을 부탁드리겠습니다.

FM 라디오 방송국 NACK5의 프로그램 "GOGOMONZ"에서
소개하겠습니다.

2022년 11월의 매주 화요일 15시 05분～
「도부 철도 나와 스페이시아의 스토리」

「에피소드 북」은,
도부 박물관과 100계 스페이시아
좌석 후면 포켓 ^※에서,
2023년 2월 17일 이후 순차적으로 배포하고 있습니다.
※JR 상호 직통 특급(스페이시아 닛코·스페이시아 키누가와·닛코·키누가와 등)의 좌석 배면 포켓에의 배포는 없습니다.