좌석 소개
차량마다 정취를 바꾸고 질리지 않는
인테리어
통상의 좌석에 가세해, 개인실, 소파석이나 라운지 타입의 좌석, 등 다양한 타입의 좌석을 준비했습니다.
그 중에서도 최상급의 "콕피트 스위트 "는 프라이빗 제트
이미지하고 전방 창문에서 전망을 넓게 바라보며 "달리는 스위트 룸"으로
여유있는 호화스러운 공간을 제공합니다.
카페 이용은 콕피트 라운지 (1호차), 콕피트 스위트 (6호차),
개인실 (6호차)의 손님을 우선으로 안내하겠습니다.
자세한 내용은 여기를 참조하십시오.
4명, 2명, 1인용의 각종 소파를 준비. 카페 라운지처럼 음료와 스낵을 즐기면서 여행 계획과 여행의 추억을 이야기 할 수 있습니다.
서양과 동양이 아름답게 조화를 이루는콕피트 라운지
현존하는 일본에서 가장 오래된 리조트 호텔 「닛코 가나야 호텔」이나 대사관 별장 등을 모티브로, 기품 높고 차분한 공간으로 한 차량은 "시간을 넘는 라운지"가 컨셉입니다. 여기서 흐르는 차창을 느긋하게 보면서 보내면 여행에 대한 기대감을 높여 여운을 깊게합니다.
※ 콕피트 스위트 에서는 차내 순회를 위해 승무원이 출입합니다.
"달리는 스위트 룸"이 컨셉콕피트 스위트
스페시아 X 중에서 최상급의 시트로, 전방 및 측면의 창으로부터의 전망을 넓게 바라보면서, 호화로운 여행의 한때를 즐길 수 있습니다. 개인 실내는 11㎡로, 사철 특급 최대로, 넓은 공간에 최대 7명까지 이용할 수 있습니다. 프라이빗 제트를 이미지 해 “달리는 스위트 룸”을 컨셉으로 하고 있습니다.
럭셔리한 이동을 실현하는프리미엄 좌석
2호차의 좌석은 2열 타입과 1열 타입의 2종류. 시트는 다크 그레이의 융단 위에 빛나는 색으로. 도부 철도 최초가 되는 전동 리클라이닝이나 넥 서포트식 가동식 베개, 후방 좌석을 신경쓰지 않고 리클라이닝할 수 있는 백쉘 구조를 채용했습니다.
일반 좌석의 작은 테이블에도 가누마 조자의 디자인인 육각형이 숨겨져 있습니다.
개별 창을 배치하여 거주성을 높인일반 좌석
다양한 사용법을 상정하고 콘센트를 설치. 전방 좌석의 뒷면에 설치한 테이블과 팔걸이 겨드랑이의 작은 테이블이 있어, 용도에 따라서 구분할 수 있습니다. 창은 시트 1열에 대해 1개의 개별 창으로 함으로써 거주성을 올리는 등 기능성을 높인 좌석으로 했습니다.
가로 폭 약 80cm의 여유있는 시트. 한 자리에 어린 아이와 함께 앉아도 가능합니다.
라이트 프라이빗 공간을 확보할 수 있는박스 좌석
마주보는 2시트에 의한 반개인실로, 파티션에 의해 주위를 차단한 박스 좌석 입니다. 차창을 즐길 수 있는 텔레워크도 추천합니다.
한정된 색조를 다채롭게 매료시키는 에도 문화 「48차 백서」에 연관되어, 벽을 다양한 갈색을 사용해 디자인했습니다.
코의 자형 소파와 가변 테이블을 갖춘개인실
전통적인 스페이시아의 개인실을 업데이트. 소파를 코의 자형에 배치해 거주성을 높이고, 테이블은 접이식으로 해 와이드로 했습니다. 개인실 에서만 사용하고 있는 푸른 주탕이나, 빨강과 갈색을 기조로 한 가부키적인 색채의 벽으로 하는 등, 색을 고집한 개인실입니다.